Vue d'ensemble
L'année dernière, Audi a présenté le Sportback E-tron comme une variante plus élégante de son modèle de VUS de taille moyenne E-tron entièrement électrique.
Quoi de neuf/changements clés par rapport à l'année dernière
Pour 2021, l'E-Tron Sportback subit des modifications mineures de ses ensembles d'options et son prix de départ est plus bas.
Versions disponibles
La E-tron Sportback est disponible dans les versions Progressiv et Technik, qui portent toutes deux l'étiquette "55" d'Audi pour indiquer sa place dans la hiérarchie des puissances de sortie de la marque.
En parlant de puissance, l'E-tron Sportback tire sa puissance des moteurs électriques avant et arrière pour fournir une traction intégrale et des performances de 402 chevaux au total. L'autonomie promise est de 351 km.
Caractéristiques de série
L'extérieur de la garniture Progressiv offre des jantes en alliage de 20 pouces avec des pneus toutes saisons, un système d'entrée passif sans clé, un hayon électrique mains libres, une suspension pneumatique, des garnitures de fenêtres et des rails de toit en aluminium, des seuils de porte en acier inoxydable et des rétroviseurs extérieurs chauffants/à atténuation automatique et rabattables électriquement.
À l'intérieur, la E-tron Sportback est équipée d'un système de pré-conditionnement de l'habitacle, d'un système de navigation, d'un tableau de bord numérique, d'une radio satellite, d'une interface pour téléphone cellulaire Audi, de sièges avant chauffants, d'un système de climatisation à quatre zones, d'un volant chauffant, d'une sellerie en cuir, de sièges avant électriques avec mémoire du conducteur, de réglages électriques de la colonne de direction, d'un éclairage et de feux arrière à DEL, d'un toit ouvrant panoramique, d'un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, d'une télécommande de porte de garage et d'un régulateur de vitesse.
L’ensemble sécurité de série comprend la surveillance de l'angle mort, l'évitement des collisions avant, l'atténuation des collisions arrière, les capteurs de stationnement avant et arrière, les feux de route automatiques et les phares matriciels à LED avec rondelles.
Les ajouts extérieurs de la version Technik sont une conception unique des roues, des essuie-glaces à bras humide et des feux de flaque.
Des améliorations de haute technologie sont apportées au groupe d'instruments, à l'affichage tête haute pour le conducteur, à la caméra de surveillance du toit avec aide au stationnement, à la chaîne stéréo Bang & Olufsen, au chargement sans fil et aux boutons en aluminium du tableau de bord avec rétroaction haptique.
La version Technik offre des sièges avant ventilés, des sièges arrière chauffants, un tableau de bord garni de cuir, un éclairage intérieur amélioré, un ensemble de mesures de la qualité de l'air, un support lombaire électrique à quatre positions pour le passager avant, des vitres latérales acoustiques, des dispositifs de fermeture électrique des portes et des pare-soleil pour les vitres latérales arrière.
Principales options
Les options E-Tron Sportback sont regroupées en quatre ensembles.
Les deux versions d’entrée de gamme offrent un ensemble d'assistance au régulateur de vitesse adaptatif ainsi que l'assistance active de voie, l'assistance d'urgence, l'assistance aux intersections et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Nouveauté pour 2021, cet ensemble conserve le volant chauffant du modèle de base.
La version Progressiv peut être complété par des sièges arrière chauffants et un support lombaire à quatre réglages électriques pour le passager avant, ainsi que des sièges avant ventilés et une caméra de vision du dessus, qui sont tous deux nouveaux pour 2021.
La version Technik propose un ensemble de luxe de sellerie en cuir Valcona/Milano avec des sièges avant à contour/massage, un tableau de bord en cuir avec des coutures contrastées, des accoudoirs de porte et des genouillères en cuir.
Enfin, tous les modèles sont livrables avec un ensemble cosmétique qui permet d'assombrir la calandre, les garnitures de fenêtres et les barres de toit.
Économie de carburant
Au moment où nous écrivons ces lignes, Audi n'a pas encore publié les estimations de la consommation d'énergie de la E-Tron Sportback 2021. Cependant, étant donné les changements minimes de la voiture par rapport à l'année dernière, nous nous attendons à ce que ces chiffres soient similaires à ceux de 2020, soit 3,1/3,0 Le/100 km (ville/autoroute). Nous mettrons cet article à jour lorsque Audi publiera ses informations économiques pour l'année modèle 2021.
Concurrence
Les principaux concurrents de l'E-Tron Sportback sont le Tesla Model Y et Model X,
le Jaguar i-Pace et le Polestar 2.
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